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在此大背景下,随着今年植树节的到来,3月3日,一场形式新颖的网络“微环保”拉开序幕。据悉,倡导该环保活动的是国内知名儿童用品品牌ABC。“爱环保·爱植树——寻找环保小达人”活动展开,旨在响应国家环保政策,号召更多的人保护环境、关爱地球母亲,同时也培养孩子们的环保意识,提出环保宣言,阐释个人对环保的想法做法,支持全球环保,为全球“环保”事业的推进与发展尽一份应尽之力。 事实上,环保话题不论在国内还是国外,都非常的热门。近日央视环保公益广告《节能微排,着眼未来》,引起了许多网友的热议与思考。在非洲大草原,一组小鸟为了保卫一个水坑,群起攻击一头口渴的大象的照片在网络中疯传,这都说明环保正在成为广大民众热议的话题之一。 因此,大到环保产业,小到一群小鸟为了保护水源群起攻击大象,环保事业正在深入地球母亲的每一个角落。从国际环保发展的历史来看,环保不仅仅是自然环境的保护,实际上环保这几十年来在促进环境保护的同时,也极大促进了社会的进步,改变并影响着我们的生活。 ABC“爱环保·爱植树——寻找环保小达人”活动,提出“爱环保·爱植树”号召,提倡“微环保”生活方式。“微环保”,顾名思义是指在不影响原有正常生活的情况下,通过改变个人微小的生活习惯,在实现对环保贡献的同时,让个人的生活习惯更健康。 从日常生活的点滴做起,从身边举手之劳的小事做起,多做一些对环保有益的事,保护我们共同的家园。将低碳生活渗透到生活的每一个细节,例如平时要注意节电、节油、节气、节水,改变固有的生活习惯,减少碳的排放量,少扔垃圾,爱护环境,诸如此类均是环保生活的一部分。 正如一个博友给ABC官方微博留言的那样:环保的观念一定要有,从小培养,第一要少用纸巾,多用手帕,少用一次性筷子,多用自己携带的便携筷子,少用电,多种树和植物,这就是环保。环保无处不在,与大小无关,与内心相连。(注:腾讯网登载此文出于丰富信息之目的,文章内容仅供参考。) 听说过“孤儿药”吗?“孤儿药”就是罕见病用药,是救命药。 3月6日下午,在分组讨论时,全国人大代表高州人民医院院长钟焕清语出惊人:越是“救命药”,越急缺,越不容易买到。 钟焕清举例:“鱼精蛋白注射剂”是心脏手术必备用药,每支才10多元,但很多医院常常没有这个药,“大众常见用药,销售量大,招投标买这些药很容易,但买这些急缺用药却难上加难”。 “救命药短缺现象也许是个别的,但是对具体患者可能是致命的。每一次救命药的缺失,都会导致致命伤害。”钟焕清说,造成救命药短缺的原因比较复杂:有些价格低廉且用量少的药品,厂家生产积极性不高,如磷酸伯氨喹片乙胺嘧啶片等;有些品种缺货与原材料供应不稳定有关,与价格关系不大,即使上调药物价格,也不能解决其短缺问题,如鱼精蛋白注射剂去乙酰毛花苷注射剂(西地兰)等;有些品种是全国独家生产,出于经营策略需要,有厂家以故意限产为手段,区别供货,为企业经营增加谈判筹码。 “现行的药品招标采购制度并不能解决救命药紧缺的问题。相反,招标采购更倾向使药价下降。救命药物可能会选择不参加招标,既可避免被强制降价,又无需承担供货责任。在市场经济机制下,生产某种药物是企业的自主行为。保障救命药的供应还需要主管部门出台政策引导。” 为此,钟焕清建议,国家应该制订“传染病治疗药品和急救药品目录”。 尹安学 夏杨 李青 陈晓璇 尹安学夏杨李青陈晓璇 新华网北京3月7日电 (记者 刘敏 周劼人 南辰)医患关系紧张“以药养医”导致大药方和药价虚高基层医疗体系建设亟待完善……针对社会关心的医疗改革热点,全国政协委员卫生部副部长黄洁夫接受记者专访时提出“三个转变”。 医患矛盾升级导致的纠纷近年来屡屡发生,去年同仁医院耳鼻喉科医生徐文的遭遇更是给全社会敲响警钟。 黄洁夫说:“关键问题出在现行医疗服务体制的缺陷上。现有的医疗投入资源人才配备都极不均衡,百姓有个大灾小病都愿意往大医院跑,很多地方都存在‘大医院挤破头小医院门可罗雀’的现象。让一个医生每天面对一百多个病人,水都不敢喝卫生间也不敢上,他态度能好吗?他巴不得少说话。” “当前我国医患关系矛盾越来越紧张,已经影响到我国医改的顺利进行,影响到医疗卫生事业的发展。”黄洁夫说,体制改变并非一朝一夕能完成,医务人员要先从自身做起,恪守医德,把病人当亲人,这是解决医患关系最重要的起点。 近年来,医疗系统“怪相”频出:廉价的传统药品大多销声匿迹,高价药进口药大肆圈占市场;一个心脏放7个支架,过度医疗屡见不鲜;抗生素卷土重来大行其道。这些现象的根子都出在“以药养医”上。 “医院运行开支巨大,但现在公立医院的运转经费只有10%来自政府,也就是说另外90%都要从患者那里创收。科室收入与医生医疗收费密切联系,他不完成任务,科主任就要责怪他,他自己也拿不到钱,这个是很现实的问题!”黄洁夫说,“要破解这个老大难问题,必须改进制度,既要明确医疗卫生的公益事业性质,又要让医疗行业真正与市场竞争接轨。” 他建议,公立医院改革可以推进一个“211”工程,即国家保障支持有限的公立医院,形成一支以公立医院为主体的医院体系,包括农村的2000多家县医院城市的代表国家和地区水平的约1000家医院100家左右国家级临床医疗科研中心。其他医院应按地区经济社会实际情况,在政府主导下分批合理地进行改革。 “北京上海深圳等地向社会资本开放医疗服务市场,让民营医院获得发展,从而形成一张竞争的网络。他们的探索很有意义。”他说。 近年来,中国医疗卫生事业取得积极进展,基层医疗卫生服务体系已基本建成,但其量大面广面向基层的特性却又导致其成为医疗体系相对的“短板”,今年的政府工作报告明确提出,将巩固完善基本药物制度,加强基层医疗卫生服务体系建设。 黄洁夫认为,中国医疗卫生事业在强基层保基本建机制方面取得重大成绩,近三年农村和城镇的基本设备条件有了很大改善。这是医改的重大成绩,也为进一步推进完善基层医疗系统打下了很好的基础。 他指出:“当前基层医疗体系建设的最大瓶颈是缺乏基层医疗人才。不是说社区医院都是小医生,大型医院才是大医生。我最反对讲‘社区小医生医院大医生’,没有哪个医学院的毕业生不想做大医生的。医生就应以治病救人的成绩‘论英雄’,根扎在哪里,就服务到哪里。” “资金需到位人才要培养机制要改革。只有‘三破’才能‘三立’。”他说。 (新华网【字号:大 刘敏 周劼人 南辰) “铁路代言人”王梦恕 资料图人物素描“铁路代言人”王梦恕自从铁道部前新闻发言人王勇平黯然离职,还“敢于”为中国铁路发展“摇旗呐喊”的,也许就剩王梦恕一人了。这位中国工程院院士著名桥隧专家、全国人大代表,近年因屡屡对高铁发表言论而闻名;但是他又与铁道部格格不入,经常批评前部长刘志军。他对铁道报社的记者说:“采访我干什么,我说的话你发得出来吗?”他说王勇平“连一张报纸都抓不好”,“完全领导讲话,没有基层情况”。他是温州动车事故调查组的副组长,但他对调查报告只打了60分。“这份报告把技术问题拔得太高,结果打击了整个中国高铁产业。事实上真正的问题在管理。”调查中有媒体让他发表意见,他说可能是“司机太劳累了”,结果引来骂声一片。很少有人知道,他曾为技校学生求职奔走,为受剥夺的商人呼吁,为贫困的退伍军人谋求生路。他曾强烈抨击“鸟巢”设计方案,并上书国务院和北京市政府,最终促使方案更改原方案里,鸟巢上方有个遮雨的“盖”,可以拉伸回缩。但王梦恕以工程师的敏感嗅出了危险:万吨钢材肯定拉不动,而且可能掉下去砸死人;由于通风性不好,鸟巢会像一口蒸锅,让参加奥运开幕式的全球宾客汗如雨下。王梦恕说,他做了两届全国政协委员三届全国人大代表。每届提交的提案议案有五六份,都花了心思,自觉无愧使命。“我家现在就订《羊城晚报》。我老伴也看,说你们报纸能讲真心话,能看到社会的真相。”王梦恕说。3月4日,在河南代表团驻地,他接受了羊城晚报的独家专访。谈事故说高铁技术不行,损害国家利益当初我们高铁要走向世界,(向海外买家)提了三条要求:用我们的技术我们的标准我们的设备。现在说技术不行,谁敢用你的?羊城晚报:您对7·23温州动车事故的调查报告满意吗?王梦恕:基本满意,打个60分。羊城晚报:那也扣了40分。王梦恕:有些问题不好说。当时叫我发表意见,我就讲设备不是主要问题,没这个设备你也不能追尾,就是一个管理问题责任问题。我说司机可能很劳累,现在证明只设一个司机是错的,必须有副驾驶。这早就有规定的,但铁道部改革要节约人力,给取消了。一个人在高压电下开车,喝水上厕所的时间都没有,不能离开岗位啊,只能穿尿不湿。这算什么?但我说这话,铁道部就有人来施压。羊城晚报:这话引起社会争议,人家说你把责任归司机了。王梦恕:这是管理问题。司机是很好的,都殉职了。关键是要吸取教训。现在把原因归结为技术问题,造成二十几个国家对中国高铁不信任。当初我们高铁要走向世界,(向海外买家)提了三条要求:用我们的技术我们的标准我们的设备。现在说技术不行,谁敢用你的?严重损害国家利益!有些记者乘机否定高铁,我很生气。我去日本开会,日本人说我们就喜欢你们闹,自己否定自己。人家日本新干线有一次事故死了106人,本来是技术问题,硬说成责任问题,表面重罚了司机,私下给他补贴很大,就是为了保护技术出口。我认为这也要实事求是,关键是不要夸大技术问题。羊城晚报:您是事故调查组的副组长,这个调查组是怎么运作的?王梦恕:分管理和技术两个组,我负责技术。技术组是做模拟试验,来看究竟发生什么问题,是找原因找缺点找方法,给下个产品提供经验。这个是从知识分子的角度出发,而不是说把责任揽到自己身上。后来发现不对啊,你这样找漏洞,他们搞管理的就乘机把责任推到这里。1 2上一页下一页 谈高铁高铁没乱花钱,技术水准不低1公里高铁的造价不到2个亿,包括管理费,这是最低程度了。关键的路轮子钢轨桥梁隧道绝对没问题,是按百年大计来设计的,技术水准很高。羊城晚报:这几年高铁发展很快,但是公共形象不好。大家觉得铁道部政企不分,投资不计成本,有很多腐败天价采购,您怎么看?王梦恕:先讲造价问题。铁道部的钱是管得最死的,1公里高铁的造价不到2个亿,包括 澳门娱乐大香蕉
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